E-Busse auf dem Land - geht das überhaupt?

Shownotes

Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim hat seit anderthalb Jahren 45 batterieelektrische Busse in ihrem Fuhrpark. Auf den ersten Blick erscheint der Einsatz der eCitaro-Busse ungewöhnlich, denn im ländlichen Raum sind die zurückzulegenden Entfernungen teilweise erheblich. Und Busse mit Akkus haben nun mal einen eingeschränkten Betriebsradius. Warum dennoch der Einsatz solcher Fahrzeuge funktioniert - und das auch noch außergewöhnlich gut - erklärt Stefan Lösel, Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim im Gspräch mit Technikredakteur Sascha Böhnke. Hören und staunen Sie!